Aviamasters demo: wat gebeurt er tijdens één vlucht?
Alles in het universum bezit volgens de Wet van Polariteit een tegenpool – algemeen bekend als yin en yang. De ene helft heeft geen betekenis zonder de andere, en dat idee zit dichter bij een gokspel dan het klinkt. Hierop borduurt een aloude tekst genaamd de Kybalion voort door te stellen: 'tegenpolen zijn gelijk van aard, maar ongelijk in gradatie, uitersten treffen elkaar, alle waarheden zijn slechts halve waarheden; alle paradoxen kunnen worden verzoend.' Dat voert mij bij Aviamasters van BGaming. Twee uitkomsten, meer heeft dit spel niet nodig. Daarin is het vaartuig de yin bij de yang van het water, hoewel de twee uitkomsten nauwer bij elkaar liggen dan je zou vermoeden. De hele vlucht ervoor verloopt identiek, of het nu goed of slecht afloopt. Wat afwijkt, is enkel waar het vliegtuig aan het slot van de vlucht neerdaalt. Dat beslist of alles wat je onderweg hebt opgebouwd nog iets waard is.
Het tegenovergestelde van tuimelen is landen, zou je kunnen stellen. Verder gaat de tegenstelling in dit spel eigenlijk niet. Boven open water speelt Aviamasters zich af, waar een vaartuig op het vliegtuig wacht, en elke ronde is één vlucht, die aanvangt zodra je een inzet in het veld Bet uitkiest en op Spin drukt. Daarna kijk je toe; het toestel doet de rest. Zonder raster, zonder rollen en zonder winlijnen voltrekt het spel zich. Wie gewend is aan symbolen die op hun plek vallen, moet even omschakelen. Winst wordt gevormd wanneer het vliegtuig op het vaartuig landt in plaats van in het water te tuimelen. Er is geen halve uitkomst tussen die twee in. Crash-spellen zijn een gangbaar formaat, zoals je ongetwijfeld beseft. Aviatrix en FlyX werken met eenzelfde vlucht en een oplopende multiplier, en Wild Cash x9990 komt uit dezelfde studio. De uitwerking in Aviamasters is echter niet zo typisch: de drukke feature-laag die een gokkast bezit, bezit het niet, maar een eigenzinnige toevoeging aan het genre is het wel.
Kaal houdt BGaming het wiskundige model, waarbij de multiplier het enige is dat werkelijk beweegt. Op 97% staat de RTP. Dat cijfer moet volledig uit het basisspel komen, want een tweede laag om winst in te bewaren is er niet.
Drie soorten objecten die het vliegtuig kan opvangen, toont een blik op de vlucht. Ze verschijnen onderweg en het toestel raakt ze of raakt ze niet. Elke ronde vangt de multiplier aan op ×1,0, en een getal zonder "×" wordt daar simpelweg bij opgeteld. Zo'n optelling schuift de teller rustig omhoog. Een getal met "×" vermenigvuldigt de huidige multiplier. Een raket halveert hem. Kom je er twee tegen op een lage stand, dan sta je onder je eigen inzet nog voordat het vaartuig in beeld is.
Het object met de "×" is het meeste waard, omdat dat de opgebouwde multiplier niet aanvult maar vermenigvuldigt. Hoe later in de vlucht je hem raakt, hoe meer hij oplevert. Het is de kostbaarste vangst, en samen met de raketten beslist het hoe de ronde eruitziet op het tijdstip van landen. Die twee trekken de hele ronde aan weerszijden. Op de inzet worden dan alle multipliers toegepast die aan het slot van de ronde bewaard zijn.
De eindstand telt, de hoogste stand onderweg niet
De features in Aviamasters lijken over het geheel gezien op wat de vlucht zelf al doet. Er is geen apart scherm waar het spel naartoe schakelt. Wijzigt de huidige multiplier meteen wanneer het vliegtuig een object opvangt, dan gaat de vlucht door met die nieuwe waarde. Er is geen wachttijd en geen bevestiging; de teller staat direct anders. Zolang het vliegtuig in de lucht verkeert, gaat dat opbouwen door.
Op je inzet wordt de eindmultiplier toegepast wanneer de landing op het vaartuig slaagt. Alleen die laatste stand telt, niet de hoogste die je onderweg zag staan. Winst boven de inzet wordt naar boven afgerond op het naastgelegen hele getal. Naar beneden worden winsten onder de inzet afgerond. In de praktijk scheelt dat een paar centen per ronde, in beide richtingen. Tuimelt het vliegtuig in het water, dan is de ronde gedaan en levert de opgebouwde multiplier niets op. Een vlucht op ×26,3 is op dat moment precies evenveel waard als een vlucht op ×1,0.
Vervolgens is er de vliegsnelheid, die je zelf regelt met vier knoppen:
- Schildpad – de laagste stand.
- Man en haas – de twee standen daartussen.
- Bliksem – de hoogste stand.
De regels beschrijven deze instelling wel, maar zeggen niets over een effect op de kansen, de multipliers of de RTP. Houd verder in het oog dat het openen van de regels tijdens een ronde het spel stilzet. Elke 24 uur worden onvoltooide rondes afgebroken, waarbij een vereiste Collect wordt uitgevoerd en aan je saldo uitbetaald. Free spins, bonusrondes, jackpots en een bonus buy zijn er niet.
Wat 400 vluchten met een inzet van 2,50 lieten zien
In Aviamasters gebeurt veel, en af en toe wordt het buitensporig manisch – tijdens één vlucht wipt de multiplier vrolijk heen en weer. Je ziet een getal stijgen dat elk moment gehalveerd kan worden. Door dat kale model is Aviamasters een lastiger spel dan het schijnt. Er is niets om achter te schuilen: één opstijgen, één landing, klaar. Van de uitdaging zullen sommige spelers smullen, terwijl anderen de vertrouwde structuur van een gokkast met een echte bonusronde verkiezen.
Simpelweg landen is een van de grote uitdagingen. Dat merkte ik meteen in mijn eigen sessie. Over 400 rondes met een inzet van 2,50 haalde het vliegtuig 89 keer het vaartuig, 22% van de rondes. Dat is wat die run deed, geen eigenschap van het spel. De resterende 311 strandden in het water. Zoveel mislukte vluchten achter elkaar vragen enig geduld. Voor een landing met een geringe multiplier is er een troostprijs, en toch bleven 49 van die 89 landingen onder de inzet, omdat raketten de multiplier vóór het vaartuig al onder ×1,0 hadden gehalveerd. Meer dan de helft van mijn geslaagde vluchten was dus feitelijk nog verlies.
Lastiger om Aviamasters op snelheid te krijgen maakt echter het feit dat je meerdere objecten nodig hebt om de multiplier op te bouwen; zodra het op gang komt, snelt het weg. De grote rondes ontstaan pas wanneer een "×"-object bovenop een reeks optellingen komt. Na +2, +2, ×5, +2, +2 landde ronde 352 op ×29,0 en betaalde 72,50. Dat was de grootste winst van de hele sessie. Op ×28,0 kwamen ronde 266 en ronde 370 uit voor 70,00. Ronde 266 bouwde die stand op met +2, +2, +2 en een ×4.
| Ronde | Eindmultiplier | Uitbetaling |
|---|---|---|
| 352 | ×29,0 | 72,50 |
| 266 | ×28,0 | 70,00 |
| 370 | ×28,0 | 70,00 |
Daartussen zat een reeks van 14 rondes zonder landing. Zulke gaten kosten meer dan één van die toppers oplevert. Boven de 1.000,00 waarmee ik startte kwam het saldo nooit meer: van 1.000,00 ingezet kwam 585,00 terug, een sessieopbrengst van 58,5%, met 554,25 als laagste punt. Een andere sessie kan er compleet anders uitzien, maar deze bleef van begin tot eind onder water.
De risico/beloning-verhouding voor Aviamasters heeft BGaming volledig in de vlucht gelegd. Er is geen feature die het verlies later goedmaakt. Een simpeler spel maakt dat het niet automatisch, want het model vermengt chaotische actie met een uiterst kaal regelboek, alles samengebald in één opstijgen en één landing. Wie wil weten of dat ritme bevalt, kan het net zo goed eerst in demovorm bekijken.